12月29日，国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准发布了机动车电子标识六项国家推荐性标准，于2018年7月1日起正式实施。

新修订发布的国家标准《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)是我国机动车安全技术管理最基本的技术标准。虽然仅对电子标识安装的“微波窗口”进行相关技术要求规范，但要求2019年1月1日开始生产的新车要设“微波窗口”，是电子车牌全国推广的里程碑式事件。

啥！汽车电子标，这又是什么黑科技？

汽车电子标识也称为“电子车牌”，就像汽车的二代身份证。是一张含有射频（RFID）芯片的无源电子卡片，安装在汽车前档玻璃上，用于车辆身份识别。

  小卡片 大功能

电子车牌利用RFID高精度识别、采集和高灵敏度的特点，突破了原有交通信息采集技术的瓶颈，抓住了智能交通应用系统采集源头的关键问题。且内嵌有超高频无线射频识别芯片，具有极强的防拆保护，不易拆除或复制的特点。

  具体可实现：

  1.交通违法(违章)行为的识别。

  2.快速辨别假牌/套牌、故意遮挡号牌、逾期未年检车辆及逾期未报废车辆等违法行为。

  3.不合法上路车辆的识别。

  4.违停识别。

  5.动态监测道路交通状况，实施公交信号优先控制和停车诱导服务。

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  抓住机遇 向“国标”看齐

厦门信达物联目前系厦门及兰州两地车辆智能电子标独家提供企业，为城市的交通管理和便民服务管理服务提供了良好的应对之策。

机动车电子标识六项标准的落地施行，预示着汽车电子标识市场将全面开启。厦门信达物联将牢牢把握住市场机遇，严格遵循此项标准，为共同推进汽车电子标识产业布局，建设智慧交通献策献计。